F1 2021 マイチームキャリアモード エピソード183：AIは愚か？！（シンガポールGP）

【目次】

1. シンガポールグランプリイントロダクション
2. アップグレードの遅れ - メルセデスの手綱
3. 予選 - バックグリッドからスタート
4. 雨の中でのレース - 難しい状況に直面
5. グランプリでの優勝 - 完全な支配
6. AIのピット戦略 - 愚かな選択
7. 競技力チャートでのリード - 順位の確保
8. レース後のチームの感謝と次の挑戦
9. 雨のグランプリの特徴と戦略の分析
10. 次の挑戦へ - 日本の鈴鹿サーキット

シンガポールグランプリイントロダクション

ようこそ皆さん、F1 2021のマイチームキャリアモードへ。今回は、ラウンド16のシンガポールグランプリへ向けて準備をしていきましょう。このサーキットは私たちにとって非常に特別な場所であり、レースを楽しむことができることを願っています。また、ゲーム内で何か変なことに気付いたので、それも皆さんに見せたいと思います。さっそくゲームを起動して、何が起こっているのか見ていきましょう。

アップグレードの遅れ - メルセデスの手綱

ゲーム内での日付が7月27日にピストンリングのアップグレードが予定されていましたが、まだリリースされていないことに気付きました。さらに、8月11日には一般的なウェアのアップグレードが予定されていましたが、これも遅れているようです。メルセデスはなぜアップグレードを遅らせているのでしょうか？これが私たちのパフォーマンスチャートでメルセデスが私たちを追い越せない理由なのかもしれません。しかし、仕方ありません。それでは、シンガポールに向けてレースを始めましょう。どれくらいの結果が出せるか楽しみです。

# 予選 - バックグリッドからスタート

今日の予選はシンガポールのマリーナベイサーキットで行われ、私は敢えてバックグリッドからスタートすることにしました。最後方からのラストファーストチャレンジを目指すのです。このサーキットは以前から私たちにとってなじみ深い場所ですが、フリープラクティスの結果を見ると、AIとの競争よりも練習プログラムの方が難しいことがわかりました。ランド・ノリスのすぐ後ろに迫るタイムを叩き出しましたが、練習プログラムは最高速ではありませんでした。しかし、それほど心配する必要はありません。実際のレースでは私たちのペースが上がるはずです。そこで、予選セッションをあまり真剣に行わず、レース中に他の車両に対してできるだけ追いつくことを目指します。シンプルなラップを走り、結果を見てみましょう。

# 雨の中でのレース - 難しい状況に直面

シンガポールの美しいスカイラインの背景に彩られた中で、フォーミュラ1はエンデュランスレースを繰り広げます。コックピット内のサウナのような気温は、非常に体力を要するグランプリとなります。通常通り、私の相棒であるアンソニー・デビッドソンと一緒に解説を行います。このシーズンのエースのパフォーマンスはどうですか？個別の素晴らしいパフォーマンスがありましたが、私が本当に感心したのは彼らの一貫性です。このような競技力を発揮してきたことに感謝し、今日も素晴らしいレースを期待しています。それでは、今日のレースのグリッドラインアップを見てみましょう。ランド・ノリスが素晴らしいラップタイムを記録し、ポールポジションからスタートします。アントニオ・ジョビナッツィがP2からスタートします。その他のグリッドは以下の通りです。

• レクレール
• サインツ
• セルジオ・ペレス
• フェルスタッペン
• ギャスリー
• ラッセル
• ラティフィ
• エステバン・オコン
• ホイヤム・ローズ
• ランス・ストロール

これでレースに行きましょう。

【ハイライト】

• メルセデスのアップグレードが遅れている
• バックグリッドからのレーススタート
• 雨の中での過酷なレース
• グランプリでの圧倒的な勝利
• AIの愚かなピット戦略
• パフォーマンスチャートでのリード
• レース後のチームへの感謝と次の挑戦
• 雨のグランプリの特徴と戦略の分析
• 次の挑戦へ - 鈴鹿サーキット