サンフランシスコの街中で無人タクシーが走る！

Table of Contents

1. 👉 はじめに
2. 👉 ロボタクシーの導入が始まる
3. 👉 公共の安全性が懸念される
4. 👉 クルーズAVの厳格な運転スタイル
5. 👉 テストフェーズでの事故
6. 👉 クルーズ社の安全対策とレコード
7. 👉 サンフランシスコでの運行開始
8. 👉 今後の予定地：オースティンとフェニックス
9. 👉 ロボタクシーの旅の結果
10. 👉 まとめ

はじめに

ロボタクシーの導入とは驚くべき革新です。映画のような未来が現実となり、自動運転のロボタクシーが人々によって呼び出されるようになりました。しかし、この無人運転の車がまだまだ一般の道路に準備が整っていない段階で登場しているという意見もあります。一般の人々に対して、これらの車が本当に安全であることを示すための正当な文書が提供されていないというのです。実際にこれらの車に乗って検証するのは唯一の方法です。BBCは世界で最初に試すメディア組織の一つとなりました。それでは、さっそくロボタクシーの体験談をお伝えします。

ロボタクシーの導入が始まる

ロボタクシーに乗るため、まずは車内に入ります。ドライバーのいないフルオートノマスのロボタクシーはまるでSF映画のようです。バックシートに座り、ドアを閉め、シートベルトを締めて準備完了です。今夜のプランは、サンフランシスコのランドマーク、ペイントド・レディース、ミセス・ダウトファイアの家、そしてヘイトアシュベリーに行くことです。運転する場所に制限はありません。自由に行きたい場所に行くことができます。サンフランシスコの中心にいる感覚は本当に奇妙です。まるでレーストラックかテストセンターにいるようです。私たちはすっかりサンフランシスコの中心にいるのです。

公共の安全性が懸念される

ロボタクシーの運転はかなり保守的です。最初に停止してから走り出したり、他の車よりも慎重に運転します。クルーズのプロダクト担当副社長であるオリバー・キャメロン氏は、彼らの車はリダー、レーダー、カメラを搭載しており、機械学習を用いてこれらを結びつけることで、周囲の環境を綿密に把握していると説明しています。彼らの目標は、実際の道路で走行する際には、特に慎重な運転ができるようにすることです。しかし、このシステムはいつも私を安心させるわけではありません。むしろ、私はかなり緊張してしまいます。車が道路の真ん中で停止したり、急な左折をしたりする様子は、私にとってはかなり怖いものでした。しかし、キャメロン氏によれば、ロボタクシーの判断は人間のものとは異なる場合があるものの、それはコンピュータが正確な判断をしているためであり、危険な状況ではなかったとのことです。

テストフェーズでの事故

しかしながら、クルーズはサンフランシスコで数件の事故に関与しています。そのほとんどは軽微なものですが、6月の事故を機に、ソフトウェアがリコールされました。都市の車両をドライバーなしで走らせることは、まだ早いと考える人もいます。これらの車は現在もテストフェーズにあるものであり、一般の道路で運行する前に、製造業者側が公衆に対し、これらの車が道路上で問題や死亡事故を引き起こさないことを示す情報を提供する必要があるという意見もあります。しかし、クルーズ社は自社の車両が安全であると主張しています。クルーズ社は安全記録に誇りを持っており、連続的に規制当局に報告しているのです。安全は常に最優先事項であり、6か月間の製品導入に伴う初期の問題に対しても十分に対処しています。

サンフランシスコでの運行開始

クルーズ社は現在、サンフランシスコで夜間の料金を受け付けています。一般の人々が実際に利用しており、年末までにはオースティンとフェニックスでも運行が開始される予定です。我々の旅の結果ですが、私たちは目的の場所をすべて訪れることができました。ただし、何故か奇妙な経路で移動したり、少々変な動きをすることもありましたが、無事に戻ってくることができました。これは驚きと不思議、そして少し怖い体験でした。さようなら、本当に変な体験でした。ちょっとした不安を感じつつ。

まとめ

ロボタクシーの導入は未来を感じさせる素晴らしい革新です。ただし、まだまだ改善が必要な段階であり、公共の安全性が懸念されています。クルーズ社は厳格な運転スタイルを採用しており、慎重な運転が特徴ですが、このシステムは私たちを完全には安心させませんでした。テストフェーズでは事故が多発していることも事実ですが、クルーズ社はその安全対策に力を入れています。サンフランシスコでの運行が始まった現在、公衆に対しても安全性を示せる証拠を提供することが重要です。クルーズ社はこれからも進化していき、オースティンとフェニックスでもサービスを展開していく予定です。私たちの旅では、いくつかの奇妙な経路を通って目的地に到着することができました。ロボタクシーの未来は不思議であり、時には少し恐ろしいものですが、この分野の発展が楽しみです。

ハイライト

• ロボタクシーの導入による未来の到来
• 公共の安全性への懸念
• クルーズAVの保守的な運転スタイル
• テストフェーズでの発生した事故
• クルーズ社の安全対策と安全レコード
• サンフランシスコでの夜間運行開始
• 今後予定されているオースティンとフェニックスでの展開
• ロボタクシーの旅の結果と感想

FAQ

Q: ロボタクシーは実際に安全なのですか？ A: クルーズ社は安全性に重点を置いており、連続的に規制当局に報告しています。しかし、テストフェーズではいくつかの事故が報告されており、公衆に安全性を示す証拠を提供することが重要です。

Q: ロボタクシーはどのような技術を使用して運転していますか？ A: クルーズのロボタクシーはリダー、レーダー、カメラを駆使し、機械学習を用いて周囲の状況を把握しています。

Q: ロボタクシーは他の交通状況とどのように対応していますか？ A: ロボタクシーは保守的な運転スタイルを採用しており、他の車との衝突を避けるために慎重な運転を行います。しかし、まだ完璧な判断ができるわけではありません。

Q: ロボタクシーの運行範囲はどこまでですか？ A: 現時点ではサンフランシスコ、オースティン、フェニックスでの運行が予定されています。

Q: ロボタクシーに乗ることは安心できるのでしょうか？ A: 実際の体験者の意見によれば、まだまだ安心感は持てないようです。運転のスタイルや一部の不安定な動きにより、乗る人にとっては緊張感があるようです。

リソース

• クルーズ公式ウェブサイト