週間ドライバーレスカー使用【体験レポート】

Waymoのドライバーレスカー: 一週間の体験レポート

🚗 カーナビゲーションの未来がやってきた！

初めてのドライバーレスカー体験

Waymoとは？

どのように動作するのかをご紹介

一週間の体験記

🛒 初日：スーパーマーケットでの買物

🚧 予期せぬトラブル：駐車場でのハプニング

🚦 最悪の事態：交差点でのトラブル

🌳 フェニックス周辺の観光スポットへ

🏥 歯医者への移動

👀 街の人々の反応

📱 制御される時間：メリットとデメリット

遠方への移動との比較

金銭的な側面：料金体系と節約の方法

ドライバーレスカーの将来展望

総評：一週間の体験を振り返る

カーナビゲーションの新たな時代へ

🚗 カーナビゲーションの未来がやってきた！

最近、フェニックス地域で運行されているWaymoのドライバーレスカーに乗る機会がありました。一週間にわたってこの先進の技術による移動手段を体験し、その感想や意見を共有したいと思います。

初めてのドライバーレスカー体験

ドライバーレスカーに初めて乗るときの感慨はひとしおでした。私が乗り込んだ車は、完全に空っぽの状態で待っていたのです。これまでにない体験で、まさに未来が目の前に広がっているような感覚に陥りました。

もしご自身でドライバーレスカーに興味がある、またはまだ試す気になれない場合でも、この数分間で全て解説していきます。これからの話の内容は、ドライバーレスカーの仕組みや私の一週間の体験、そして驚くべき出来事まで網羅しています。それではさっそく始めましょう！

🚗 カーナビゲーションの未来がやってきた！

Waymoのドライバーレスカー体験記

私は、最近フェニックスで利用可能になったWaymoという会社の運営するドライバーレスカーを一週間にわたって利用しました。今回は私の一週間の体験、ドライバーレスカーの仕組み、そしていくつかの驚くべき出来事についてお伝えいたします。

🛒 初日：ランチの買い物

最初の旅行はランチの食材を買いに行くことでした。ランダムな味のテストをするため、パルメザンチーズのクリスプを選びました。サクサクとした塩味がたまりませんでした。

旅行中のほとんどすべてをVlog用に撮影しましたが、残念ながら道路の騒音がすごかったため、撮影は思ったよりもうまくいきませんでした。でも、ドライバーレスカーに乗っていることが全くわからないくらい、とても普通に感じました。

初日は3回利用しましたが、思いの外スムーズに移動できました。車は運転もうまく、安定していました。ただ、初日に自然と車が交差点を横断する際には、思わず左右を確認してしまったこともありました。ドライバーレスカーには評価制度もチップもないため、乗客は他の人と一緒に乗ることなく、車を独り占めすることができます。

ドライバーレスカー自体は非常に快適で、センサーがたくさん搭載されているため、正確なナビゲーションが可能です。もしどのような技術がこの車に使われているのか詳しく知りたい場合は、Waymoのウェブサイトをご覧ください。

さて、初日だけで2つのトラブルがありました。一度目はホームセンターへ向かう途中で、駐車場で車が混乱し、目的地手前の奇妙な位置で停車してしまいました。乗車が終了したと表示された後に、後から車に待機するよう通知が届いたため、明らかに問題が発生していたことがわかりました。Waymoは後にその乗車料金を返金してくれましたが、原因はよく分かりませんでした。

それに比べ、帰り道で起きた出来事はさらに驚きました。交差点に近づくと、中央レーンには車の列がありましたが、通常よりも長くバックアップしていました。Waymoはこの車の列が左折レーンまでも遡っていることに気づかず、ミスターンの準備を始めました。この状況では他のドライバーに遠慮しなければなりませんが、Waymoに入れてもらえることを願うばかりでした。しかし、誰も我々に譲ろうとはしませんでした。

その結果、Waymoは交差点で完全に停止し、信号が青に変わってから動き出そうとしました。左折の矢印はなく、前方の車両と合流しようとしましたが、私たちは多くのドライバーに邪魔され、通行路を阻害してしまいました。非常に恥ずかしい状況でしたが、私には何もできませんでした。その後、Waymoはこのトラブルを受け入れることなく、再ルートを作成せずに、車線を作り替えて左折しました。

初日のトラブルはそこで終わりでしたが、一週間の間にもたくさんの用事がありました。フェニックスのこのエリアでは実際に暮らしている感覚があり、カーナビゲーションの未来に触れることができたのはとても面白い経験でした。

🚗 カーナビゲーションの未来がやってきた！

Waymoのドライバーレスカー体験記

私は、最近フェニックスで利用可能になったWaymoという会社の運営するドライバーレスカーを一週間にわたって利用しました。今回は私の一週間の体験、ドライバーレスカーの仕組み、そしていくつかの驚くべき出来事についてお伝えいたします。

🛒 初日：ランチの買い物

最初の旅行はランチの食材を買いに行くことでした。ランダムな味のテストをするため、パルメザンチーズのクリスプを選びました。サクサクとした塩味がたまりませんでした。

旅行中のほとんどすべてをVlog用に撮影しましたが、残念ながら道路の騒音がすごかったため、撮影は思ったよりもうまくいきませんでした。でも、ドライバーレスカーに乗っていることが全くわからないくらい、とても普通に感じました。

初日は3回利用しましたが、思いの外スムーズに移動できました。車は運転もうまく、安定していました。ただ、初日に自然と車が交差点を横断する際には、思わず左右を確認してしまったこともありました。ドライバーレスカーには評価制度もチップもないため、乗客は他の人と一緒に乗ることなく、車を独り占めすることができます。

ドライバーレスカー自体は非常に快適で、センサーがたくさん搭載されているため、正確なナビゲーションが可能です。もしどのような技術がこの車に使われているのか詳しく知りたい場合は、Waymoのウェブサイトをご覧ください。

さて、初日だけで2つのトラブルがありました。一度目はホームセンターへ向かう途中で、駐車場で車が混乱し、目的地手前の奇妙な位置で停車してしまいました。乗車が終了したと表示された後に、後から車に待機するよう通知が届いたため、明らかに問題が発生していたことがわかりました。Waymoは後にその乗車料金を返金してくれましたが、原因はよく分かりませんでした。

それに比べ、帰り道で起きた出来事はさらに驚きました。交差点に近づくと、中央レーンには車の列がありましたが、通常よりも長くバックアップしていました。Waymoはこの車の列が左折レーンまでも遡っていることに気づかず、ミスターンの準備を始めました。この状況では他のドライバーに遠慮しなければなりませんが、Waymoに入れてもらえることを願うばかりでした。しかし、誰も我々に譲ろうとはしませんでした。

その結果、Waymoは交差点で完全に停止し、信号が青に変わってから動き出そうとしました。左折の矢印はなく、前方の車両と合流しようとしましたが、私たちは多くのドライバーに邪魔され、通行路を阻害してしまいました。非常に恥ずかしい状況でしたが、私には何もできませんでした。その後、Waymoはこのトラブルを受け入れることなく、再ルートを作成せずに、車線を作り替えて左折しました。

初日のトラブルはそこで終わりでしたが、一週間の間にもたくさんの用事がありました。フェニックスのこのエリアでは実際に暮らしている感覚があり、カーナビゲーションの未来に触れることができたのはとても面白い経験でした。

ハイライト

• Waymoのドライバーレスカーはフェニックスで運用されている
• ドライバーレスカーはUberやLyftと同様に利用できる
• ドライバーレスカーは車内に運転手がいないため、他の乗客と一緒に乗ることはない
• ドライバーレスカーは複数のセンサーで周囲の状況を把握し、自動運転を行う
• 初日にはいくつかのトラブルがあり、車は駐車場で停止したり、交差点で混乱したりした
• 利便性とコストを考慮すると、ドライバーレスカーは将来的に広く普及する可能性がある

FAQ

Q: ドライバーレスカーの運転は安全ですか？

A: Waymoのドライバーレスカーは複数のセンサーと高度な技術を使用しており、安全なドライブを提供しています。しかしながら、まだテスト段階であり、一部のトラブルが発生することもあります。

Q: ドライバーレスカーに乗るときにはチップを渡す必要がありますか？

A: Waymoのドライバーレスカーにはチップは必要ありません。車内には運転手が存在せず、他の乗客と一緒に乗ることもないため、支払いは完全にデジタル化されています。

Q: ドライバーレスカーの料金は他のライドシェアサービスと比べてどうですか？

A: 料金は他のライドシェアサービスとほぼ同じくらいであり、距離に応じて計算されます。ただし、短距離やピーク時間においては他のサービスよりも安い料金となっています。

リソース:

• Waymoのウェブサイト: https://www.waymo.com/