F1 23 AI 개선점을 분석해보자!

목차 (Table of Contents)

1. 소개 (Introduction)
2. AI의 개선점 (Improvements in AI)
3. AI의 한계 (Limitations of AI)
4. F1 23의 시작 (Race Start in F1 23)
5. 전략 다양성 (Strategy Variety)
6. AI와의 전투 (Battling with AI)
7. 타이어 온도 시뮬레이션 (Tire Temperature Simulation)
8. AI의 속도와 일관성 (AI Speed and Consistency)
9. 향후 발전 가능성 (Future Development Potential)
10. 결론 (Conclusion)

AI 개선점 (Improvements in AI) 👍

F1 23의 AI가 F1 22의 AI에 비해 어떻게 발전되었는지 알아보겠습니다. F1 22에서는 AI가 선수를 따라가면서 경계를 초과할 때 종종 충돌하는 문제가 있었습니다. 그러나 F1 23에서는 AI가 선수에게 충돌하지 않고 공간을 남겨주는 행동이 개선되었습니다. 이제 AI가 너무 공격적이지 않게 되면서 선수와의 충돌 빈도가 줄었습니다. 그러나 이것은 동시에 AI가 선수와의 전투에서 너무 소극적이 될 수도 있다는 단점을 가지고 있습니다.

또한 AI의 주요 개선점은 출발에 있습니다. F1 22에서는 AI보다 더 빠른 출발을 할 수 없었으며, 트랙에서 최적의 추진력을 발휘하기가 매우 어려웠습니다. 그러나 F1 23에서는 AI보다 더 좋은 출발을 할 수 있게 되었으며, 타이어와 브레이크 온도에 따른 트랙 고장도가 크게 개선되었습니다. 이는 선수들이 더 나은 출발을 할 수 있게 해주는 중요한 변화입니다.

AI의 전략 다양성도 F1 23에서 개선되었습니다. 이전의 게임에서는 AI가 대부분 중간 타이어로 출발하는 전략을 선호했으며, 전략적인 다양성이 부족했습니다. 그러나 F1 23에서는 AI가 종종 경기 전략을 조금 더 다양하게 시도하는 것을 볼 수 있었습니다. AI가 다양한 타이어로 출발하거나 다른 시간에 피트인하는 것을 관찰할 수 있었습니다. 이는 게임의 재미를 높이는 중요한 변경 사항입니다.

향상된 AI 전투 경험도 F1 23에서 기대할 수 있습니다. F1 22에서 AI는 종종 너무 쉽게 뒤로 물러났습니다. 그러나 F1 23에서는 AI들이 서로와의 전투에서 더 단호하게 싸워준다는 것을 알 수 있었습니다. 하지만 여전히 너무 쉽게 물러나는 경향이 있으므로, 더 치열한 전투를 기대하기는 어렵다는 한계도 있습니다.

AI의 한계 (Limitations of AI) 👎

F1 23의 AI 역시 몇 가지 한계를 갖고 있습니다. 이러한 한계들은 F1 22의 AI에서도 동일한 문제로 발견되었습니다. 첫 번째는 AI의 속도와 일관성입니다. F1 23에서 AI의 속도는 크게 변하지 않았습니다. 이전 게임과 비교해 보면 AI의 속도는 비슷한 수준을 유지하고 있습니다. 그러나 AI의 속도가 지나치게 빠르지는 않지만 여전히 매우 빠르다는 점은 유의해야 합니다.

AI의 일관성도 여전히 문제가 있습니다. AI는 여전히 가끔씩 잠재적인 에러를 범하곤 합니다. 예를 들어, AI가 너무 과도하게 가속하여 스핀을 일으키는 경우나 차체를 잘못 조작하여 속도를 늦출 때 등의 상황이 종종 발생합니다. 이러한 에러는 게임 플레이에 영향을 미칠 수 있으므로 주의가 필요합니다.

특정 트랙에서의 속도와 일관성은 AI에게 계속해서 문제가 되고 있습니다. 게임 플레이어는 AI의 행동이 트랙별로 크게 달라진다는 것을 알아차릴 수 있습니다. 일부 트랙에서는 AI가 빠른 속도로 주행하며, 다른 트랙에서는 비교적 느린 속도로 주행하는 경우도 있습니다. 이는 게임의 일관성에 영향을 미칠 수 있는 중요한 이슈입니다.

또한 AI와의 전투 시 AI의 반응 속도가 여전히 느립니다. F1 23에서는 AI가 선수에게 충돌하지 않기 위해 더 쉽게 포기하는 경향이 있습니다. 그렇기 때문에 AI들끼리의 전투에서도 서로 싸움을 포기하는 경우가 많습니다. 이는 게임 플레이어가 AI와의 진정한 전투 경험을 얻기 어렵게 만듭니다.

AI가 타이어 온도를 완전히 시뮬레이션하지 못하는 점도 한계로 꼽을 수 있습니다. 예를 들어, AI가 비에도 불구하고 슬릭 타이어로 주행하여 높은 속도를 유지하는 경우가 종종 있습니다. 이는 AI의 타이어 온도가 정상적으로 감소되지 않는 결과입니다. 반면에 플레이어의 타이어 온도는 더 안정적이며, 비 조건에서도 온도가 떨어지지 않으므로 이러한 문제는 플레이어에게 큰 장점으로 작용할 수 있습니다.

F1 23의 AI는 여전히 약간의 한계를 지니고 있으며, 개선의 여지가 있습니다. 하지만 F1 23에 대한 기대치가 매우 높지만, 여전히 AI의 행동은 크게 변하지 않았다는 점을 염두에 두어야 합니다. 복잡한 AI의 개선은 쉬운 일이 아니기 때문에 향후 게임 업데이트에서 더 많은 발전을 기대할 수 있을 것입니다.