Guia para verificar a GPU GTX 1070 FTW - Sem detecção
Título: Guia Passo a Passo para Verificar a GPU GTX 1070 FTW
Índice:
- Introdução
- Verificação de curto-circuito nos trilhos de tensão base
- Medição da resistência nos demais trilhos de tensão
- Verificação dos trilhos de 12 volts e 3.3 volts no slot PCI Express
- Verificação dos trilhos de 12 volts nos pinos de 8 do conector de alimentação
- Verificação dos trilhos de 1.8 volts
- Verificação do trilho de alimentação PEC
- Verificação dos trilhos de alimentação da Memória
- Verificação do resto dos trilhos de tensão
- Solução para problemas de falta de tensão Vcore
Guia Passo a Passo para Verificar a GPU GTX 1070 FTW
Você tem em suas mãos uma GPU GTX 1070 FTW e, como acontece com todos os carros quebrados e com defeito que recebemos, queremos começar verificando se há curto-circuito nos trilhos de tensão base e, em seguida, medindo a resistência nos demais trilhos de tensão.
Verificação de curto-circuito nos trilhos de tensão base
Para iniciar, vamos verificar o slot PCI Express, onde podemos encontrar tanto os trilhos de 12 volts quanto os trilhos de 3.3 volts. Os três primeiros pinos são de 12 volts e devem estar bons. Depois, vamos verificar os 3.3 volts, começando desta marcação e indo quatro pinos à esquerda.
Em seguida, vamos verificar os 12 volts nos dois pinos de 8 do conector de alimentação. Inspecionando o indutor esquerdo, podemos verificar o pino esquerdo e verificar se está bom. Em seguida, verificamos o indutor direito para verificar o pino direito e novamente certificar que está bom. Dessa forma, garantimos que não há curtos nos trilhos de tensão base.
Medição da resistência nos demais trilhos de tensão
Agora, vamos mudar para o modo de resistência e medir a resistência nos outros trilhos de tensão. Começaremos verificando os trilhos de 5 volts. É importante observar que alguns carros, como este, possuem vários trilhos de 5 volts devido à presença de muitos mosfets e estágios de energia. Se tivermos mais de 9 kilo ohms em ambos os trilhos de 5 volts, significa que estão bons.
Em seguida, vamos verificar o trilho de 1.8 volts. Geralmente, esperamos encontrar cerca de 900 ohms ou mais. Valores significativamente inferiores podem indicar um problema com a GPU. Neste caso, como temos 894 ohms, está tudo certo.
Vamos verificar agora o trilho de alimentação PEC, que se conecta diretamente à GPU. Normalmente, esperamos ver um resultado acima de 60. No entanto, neste caso, um valor de 51 é aceitável.
Por fim, vamos verificar o trilho de alimentação da memória. Nesse caso, esperamos ver valores acima de 60, mas para a memória Samsung, como é o caso aqui, é comum encontrar valores baixos de resistência em torno de 31 ohms. Portanto, o valor de 31 ohms está perfeitamente normal neste caso.
Com as verificações realizadas e sem curtos nos trilhos de tensão base, podemos prosseguir e inicializar a placa de vídeo para verificar se estamos tendo falta de tensão em algum outro trilho.
Verificação da falta de tensão Vcore e diagnóstico
Agora que a placa de vídeo está ligada, vamos primeiro verificar o trilho de 5 volts novamente. Temos 5 volts, o que é um bom sinal. Em seguida, verificamos o outro trilho de 5 volts e também temos 5 volts. Em seguida, verificamos o trilho de 1.8 volts e confirmamos que está presente com os 894 ohms.
A próxima tensão que precisamos ligar é a GPU Vcore, mas infelizmente não temos essa tensão. Por não termos o Vcore, também não teremos o trilho PEC e nem a memória.
Quando uma placa está sem o Vcore, é necessário verificar duas coisas. Neste caso, a placa possui o controlador de face do GPU VRM, que é o NCP81274, e não o UP9511P, comumente encontrado em outras placas da série GTX 10. Portanto, vamos começar verificando o VCC e o Enable.
Verificamos que o VCC do NCP81274 está presente neste resistor à esquerda. Em seguida, verificamos o Enable, que está no pino inferior direito do transistor NPN duplo. Infelizmente, eu não tenho o trecho do vídeo mostrando que não tínhamos o Enable, mas confie em mim, ele estava faltando.
Vale destacar que o Enable funciona de maneira um tanto complicada nos controladores de face do GPU VRM. Quando 5 volts é ativado, ele envia um sinal para o pino superior do meio desse transistor duplo NPN e isso faz com que ele curto-circuite o pino inferior direito, que é o Enable, para o terra.
O mesmo acontece quando os 1.8 volts são ativados. Eles também enviam um sinal através de componentes ou geram o sinal para curto-circuitar os 5 volts, fazendo com que o pino superior esquerdo encoste no pino superior do meio, que é conectado ao terra. Em essência, os 1.8 volts são parcialmente responsáveis por curto-circuitar o Enable.
Agora vamos verificar o pino do Enable nosso controlador de face do GPU VRM e o pino VCC do NCP81274. O pino do Enable está com zero volts, indicando que nosso problema está aí. No entanto, o pino VCC do NCP81274 está com 3.2 volts, o que significa que está tudo certo com esse componente.
Agora, vamos verificar os diodos que fazem parte desse circuito. Começamos com o diodo à direita e verificamos que a ponta do cátodo está com 1.8 volts. Em seguida, verificamos a outra ponta do cátodo do mesmo diodo e também está com 1.8 volts. Depois, vamos para o outro diodo e verificamos o cátodo mais próximo do controlador de face, que está com 3.2 volts. Também verificamos o outro cátodo desse diodo, que está com 601 milivolts. Aqui está o nosso problema, um dos cátodos está com 600 milivolts em vez de 3.2 volts, e isso ocorre porque há um fluxo de corrente do ânodo para o cátodo. Algo deveria elevar esse cátodo para 3.2 volts, mas não está acontecendo.
Depois seguimos o rastro e descobrimos que o problema está em uma trilha da placa. Fizemos uma conexão novamente e, após ligar a placa, todos os trilhos de tensão voltaram ao normal.
Por fim, colocamos o cooler de volta e realizamos um teste de estresse. Após uma hora de jogo, a placa está funcionando conforme o esperado.
Aviso: Este guia foi fornecido apenas para fins educacionais. Se você não tem experiência em reparo de placas de vídeo, é recomendável procurar um profissional qualificado para realizar o reparo.