F1 23分析 - 今年的AI比較好嗎?
目錄
- AI在F123比F122更好嗎?
- AI在F123中的改變
- AI在F123的限制
- AI的速度和穩定性
- AI在戰鬥中的表現
- AI對輪胎溫度的模擬
- F123 AI的總結
- FAQ
AI在F123比F122更好嗎?🤖
在F1 2022的AI中,他們是否比F1 2021的AI更好呢?今天,我們將找出答案。我將介紹F1 2022 AI從F1 2021到F1 2022的改變,以及一些仍然存在的限制。由於這只是預覽版本,所以AI並不是最終版本,但從目前的遊戲中,我們可以很好地了解它們在最終遊戲中的表現。
AI在F123中的改變
首先,最重要的消息是,當你送車至AI時,它們不再那麼容易轉向你了。在F1 2021中,即使你以正常合理的方式從內側超車,它們也會假裝你不存在,甚至更糟糕的是,它們撞到你後還會轉向並纏著你。這是一個真正的惡夢,讓人無法忍受。但很高興地告訴大家,這種行為在F1 2022中得到了显着改善。現在,當我送車至AI時,即使有時候來不及或過於激進,它們還是會試圖與我並肩行駛,但最終還是會給我空間。當然,它們有時還是會封堵我,這種情況還是會發生,它們並不完美。但真實生活中的車手也並不完美,有時候他們會闖禍,看不見你等等。現在至少它們轉向你的頻率不再那麼一致,這非常棒。我甚至還見過一些行為,當我稍微過於激進並犯錯時,AI實際上會給我空間,然後一旦我犯錯,它們就會重新超越我,這比去年好了很多,那時只要我犯錯,它們就會轉向我。讓我帶著我的失誤一起飛出賽道,自己回到比賽中。我認為今年的AI在這方面的改善是他們不再那麼輕易將你撞出賽道。
另外一個F1 2022 AI的改變是,在預賽中AI的策略更多樣化。在F1 2021中,AI的策略幾乎都是以中性輪胎作為起跑策略,偶爾會有一些開始使用軟性輪胎的AI,但幾乎所有的AI都會選擇相同的策略,這真的讓人沮喪,也讓比賽變得有些乏味。你希望看到不同的策略,這是F1的重要組成部分。從我所做的預賽來看,這一點在F1 2022中有所改善。我看到有AI選擇使用硬性輪胎作為起跑策略,這在F1 2021中相對較少見,並且他們在不同的時間停車,比如我在伊姆勒的一場濕地賽中,兩輛法拉利車同時進站換上了另一套全新的中性輪胎。這讓人想起真實賽事中的法拉利策略。另一輛法拉利車進站,我們是否會在F1 2022中看到更多不同的策略呢?如果是這樣的話,那真是太好了。這對於F1 2021的AI來說絕對是需要的改變,目前的情況似乎表明,這個變化在發售版本中是實現的。如果你還沒有訂閱此頻道,請務必按下訂閱按鈕,我們正在邁向10萬訂閱者!我知道現在人們不太喜歡在YouTube上訂閱,因為算法確實很好,我完全理解。但我希望在背景中得到那個銀牌,擁有10萬訂閱者。所以如果你還沒有訂閱,喜歡這個內容,請按下下方的訂閱按鈕。讓我們回到視頻,關於F1 2022 AI的一些限制。
AI在F123的限制
坦率地說,F1 2022 AI的限制與F1 2021的AI相同。目前我還沒有發現任何新的限制或負面問題,這是一件好事。首先,讓我們談談AI的速度和穩定性。
AI的速度和穩定性
從我所看到的內容來看,F1 2022的AI速度似乎基本相同。與我在F1 2021上遇到的AI速度相比,在F1 2022上遇到的AI速度似乎沒有太大變化。我不認為它們變得過快,但在F1 2022中,它們確實非常快。在F1 2021中,我們鮮少選擇110 AI,所以這不算壞事。
穩定性方面,AI仍然會犯一些相同的錯誤。它們偶爾會導致輪胎打滑,並且會有一些類似腳本的旋轉,它們只需將油門踩到底即可。它們有時還會鎖定輪胎並過度剎車。這些問題仍然存在,但沒有新的錯誤或限制。不幸的是,它們在濕地和乾地上都有相同的機會犯錯,這方面並沒有改變。但就穩定性方面而言,它們與去年基本相同,略有一些調整。
AI在戰鬥中的表現
另一個F1 2022 AI的限制是,它們在戰鬥中仍然有些慢。這一點似乎比去年有所改善,主要是因為它們更容易退縮了。我在開頭提到,它們不再轉向玩家,也不再與玩家碰撞,但事實上,這只是意味著它們更容易退縮。一般來說,它們在與其他車輛接觸時更容易退縮,這意味著當我的車與它們並肩行駛時,它們不再像以前那樣激烈地爭奪位置。理論上,這意味著它們在戰鬥中更快,因為它們並肩行駛的時間更短,但這實際上是因為其中一個退縮得太早,變得太慷慨。這是F1 2022 AI的另一個限制。
AI對輪胎溫度的模擬
F1 2022的AI在模擬輪胎溫度方面仍然不完全。我曾經遇到過它們在濕地賽道上使用干胎,甚至還相當快速的情況。其背後的原因是因為它們的輪胎溫度不下降。F1 2022中的玩家輪胎溫度要穩定得多,事實上,我甚至曾經進行過全濕道比賽,但車胎的骨架實際上卻變暖了。原因是制動器溫度現在對輪胎的影響比表面溫度更大,所以你可以加熱乾胎。儘管AI今年沒有模擬輪胎溫度,但實際上,玩家與AI之間的輪胎溫度差異更大,純粹是因為玩家的輪胎現在有更穩定的溫度,不會在濕地條件下下降。所以這不是問題,AI似乎與去年一樣,對於大多數情況下它們都會稍微降低速度,以模擬胎溫的變化,但我覺得今年這方面並不是一個大問題。
F123 AI的總結
總的來說,F1 2022 AI相比於F1 2021 AI有所改善,主要是因為它們在與玩家的碰撞方面減少了,這在去年的比賽中是一個巨大的問題,改善後變得更好。但這同時也意味著它們在戰鬥方面變得過於謹慎了,所以現在超車和防守變得太容易。這並不容易解決,試圖使AI像玩家一樣駕駛是非常困難的。總的來說,我會說F1 2022 AI相對於F1 2021 AI是一個改進,但就行為而言,除了一些微小的調整外,我覺得每年的變化並不大。好了,這就是F1 2022預覽版本的AI介紹。希望你喜歡這個視頻,如果還沒有訂閱,請記得訂閱。我們還有更多關於F1 2022的分析內容即將推出。如果你對遊戲內容感興趣,可以前往"Let's Get In Gameplay" YouTube頻道觀看我玩F1 2022的視頻。感謝收看,再見!
FAQ:
問:F1 2022 AI在與玩家碰撞方面有改善嗎?
答:是的,F1 2022 AI在與玩家碰撞方面有所改善。它們不再那麼容易轉向玩家,碰撞的頻率也有所降低。
問:F1 2022 AI在戰鬥中表現如何?
答:F1 2022 AI在戰鬥中的表現有所限制。它們在與其他車輛戰鬥時比較容易退縮,這使得超車和防守變得容易且不具有挑戰性。
問:F1 2022 AI模擬輪胎溫度嗎?
答:不,F1 2022 AI仍然沒有完全模擬輪胎溫度。這對於一些策略性的比賽可能會有一些不利影響,但玩家與AI之間的輪胎溫度差異更大。