Shell首席执行官谈红海航运暂停和AI，中国等议题 | WSJ

目录：

1. 导言 🌟

2. 一年的成就和挑战 💪

2.1 一个特殊的位置

2.2 迎接复杂的世界

2.3 继续前行的挑战

3. 如何应对红海供应链挑战 🚢

3.1 保护员工和资产

3.2 地缘政治和供应链

3.3 运输成本的影响

3.4 成本计算和货船因素

4. 走向全球一体化的战略走向 🌍

4.1 草根实施人工智能

4.2 从数据分析到实时预警

4.3 系统应用与生产效率

4.4 在技术中看到未来

5. 前进的路径与挑战 ✨

5.1 看好中国能源转型

5.2 持续推进的能源转型

5.3 政府、客户和能源供应商的角色

5.4 寻求长期平衡的策略

6. 实现发展与可持续性的平衡 ⚖️

6.1 公司的战略目标

6.2 在能源转型中的定位

6.3 重塑能源行业的机会

6.4 未来的可持续发展目标

7. 增加性别、种族和文化多样性 🌈

7.1 创建一个包容的环境

7.2 潜在的领导力和创新

7.3 推动多样性的战略

7.4 实现可持续的未来发展

8. 展望未来的能源供应与需求 ⭐️

8.1 光伏能源市场的潜力

8.2 人工智能在能源行业的应用

8.3 氢能源的发展机遇

8.4 创新技术推动可持续发展

9. 实现更多的碳中和与气候目标 ♻️

9.1 减少甲烷排放的重要性

9.2 路线图与行业合作

9.3 可持续能源的未来前景

9.4 潜力与挑战共存的能源转型

10. 结语 🌟

一年的成就和挑战 💪

一年，既感觉像蜜月期结束了吗？又感觉像只过了三周？还是长达三年？在一年的时间里，有过疑惑，但实际上，情况要比一年前好得多。担任这个职位实在是一种荣幸，每一天都让我倍感荣幸。作为一家拥有25年历史的公司的一员，并有幸在本·范贝里的领导下工作，为他的传奇继续建设，这是一件非常特别的事情。然而，现在的世界面临着政治、经济、社会和气候方面的挑战，对我来说，这是一种珍贵且严肃的责任。过去的一年中，我为我们取得的良好进展感到自豪，特别是对我们在组织上如何专注于绩效纪律和简化的方式感到骄傲。我们在财务方面、甲烷排放测量和低碳业务推动方面都取得了很多良好的进展。然而，世界在某些领域的两极化依然加剧，因此，我预计在未来几年中，导航这一挑战仍将是我们的挑战。

那么，你有什么最大的惊喜吗？作为在Shell工作了26年的人，我之前在担任首席执行官之前已经是执行委员会的成员了。我认为对话的性质是一个更广泛的对话，围绕能源转型有多个方面。我们正在共同努力实现一个根本性的目标，即根据巴黎协定的气候规定，对我们花了一个多世纪时间建立起来的能源系统进行根本性的改变，并且需要迅速改变以实现气候抱负。而像我这样的公司已经承诺在2050年之前实现净零排放。所以，最大的挑战可能是如何找到情感和理性之间的平衡，以便能够与政府、客户和能源供应商就能量过度展开协作，并以所需的速度进行“合理过渡”。我认为这也是我预计今年不会变得更容易的一个挑战。

好的，那我们稍微深入一下新闻。今天早上，你宣布Shell正在出售其在尼日利亚的一个子公司。同时，Shell是众多公司中定期通过红海运输的一家。现在每个人都在谈论红海航运的影响和全球货物运输成本的上升。你们已经暂停了一段时间。你能告诉我们发生了什么吗？你们有什么计划？以及你是如何评估这个问题的？首先，我们的首要任务是关心我们的员工和保护我们的资产。这是我们自一开始就考虑的问题。直到最近，我们仍然顺利地穿越红海。正如你所说，我们正在每天监测这一情况，并评估我们何时可以继续穿越。这反映了现今世界局势的真实性，无论是与俄罗斯、乌克兰、以色列加沙还是该地区整体的背景相关，我们这样的公司必须关注我们能够控制的事情。我们的核心目标是向客户提供能源。然而，这种情况确实使我们的工作变得更加困难，因为贸易流向在发生变化，将一批货物运送到世界各地需要额外的几周时间，并对航运产生了一定的压力。至于成本方面，我不会给一个具体的数字，但我们可以看到，由于这些挑战，整体交付货物的成本增加了 5% 到 10%。然而，正如你所了解，能源系统和贸易流向始终在随时间调整和适应。虽然红海封闭的现状导致货运时间延长，但这并不是一个长期的问题，毕竟我们还需要观察这是否会成为一个长期存在的问题。

好的，你每天早上都有一个会议来评估下一步，是吗？是评估继续维持现状，还是做出调整？是的，团队每天早上或至少每分钟都在监测情况和评估下一步的举措。这确实是一个持续而动态的流程。事实上，我们会不断地对我们所能控制的事情进行监测，然后根据实际情况做出相应的决策。这种持续的评估和调整是确保我们做出正确决策的关键。好了，让我们谈谈合并事宜吧。去年，整个行业发生了大量的重组交易。有埃克森美孚、雪佛龙等等。那么，这样的情况对Shell意味着什么？你觉得为了在这个新的整合世界中竞争，你需要做些什么呢？你是如何评估自己需要做些什么的？**首先，让我明确一点，我们正在关注我们的目标是什么。当我买下 BP 的时候，过去的24小时，我对此非常感兴趣，因为我一直被问到了至少8次。当然，我们所努力的目标是在2050年之前实现净零排放，我们说我们希望能够成为能源转型的投资案例。那么，这意味着什么呢？转型并不是我坐在这里告诉你确切的发展方式。我们所看到的是，我们正处于一个非常关键而广泛的能源转型对话中，它具有多个方面。我们正在共同努力实现一个根本性的目标，即根据巴黎协定的气候规定，对能源系统进行根本性的改变，而对于我们要快速实现气候抱负，我们需要迅速改变。然而，像我们这样的公司已经承诺在2050年之前实现净零排放。因此，我认为最大的挑战可能是如何在情感和理性之间找到正确的平衡，以便我们能够与政府、客户和能源供应商合作，在所需速度上实现“公平过渡”。我同意这两种观点，既依赖政府解决问题，也不等待客户确定方向再行动。我认为这两者的结合才是关键。所以我们这样的公司在能够将某些技术洞察力与系统理解融合到对话中时，我认为我们在公司内创造可持续发展的环境是非常重要的。因此，这不仅仅是一个公司指定几个人负责，而是整个团队的共同努力。这个过程不仅仅是简单地工作并给出一个结果，而是努力使我们经历的难题和我们得出结论的过程得以共享，并希望通过这个过程，我们开始将我们所看到的现实通过多种方式实现，以及权衡能量成本、客户需求以及政府的作用。希望这能使我们向前迈进。你曾经说过，政府在政策引领能源转型方面需要做更多。你在财务电话会议上也提到过这一点。不过，公众的声音似乎总是强调廉价能源，而不是低碳投资。你是如何保持对长远目标的看法的？特别是当股东们关注的是季度利润，你们有很多对冲基金和短期投资者。你们的资本投资也是持续十年以上的。嗯，我非常同意这两个观点。我认为寄希望于政府来引领转型并不是一个策略，而只有一味等待客户的引导也不是答案。我认为这两方都需要并驾齐驱是至关重要的。像我们这样的公司在技术洞察力和系统理解方面处于独特的位置，可以为对话带来一些新的观点。当前的现实是，在一些你希望取得进展的领域，你需要得到支持，通过投资和经济的结果来实现目标。这就是政府需要介入的地方，他们不仅要制定政策，还要消除障碍，例如许可要求等，使其更加灵活以应对现实问题。同样的，对于客户而言，我曾经与客户进行了良好的讨论，客户提出了自己的要求，但当客户得知成本后，他们就会放弃，说给我便宜的选择，因此，除非政府提供激励或制裁，使这成为明显的选择，否则我不能期望客户简单地支付显著更高的价钱。因此，我们既不依赖政府来完全解决问题，也不依赖客户完全决定，并随之行动。我们已开始了我们计划投资的 100 到 150 亿美元，我们正在推进今天。如果要将其扩大到未来的30到40亿美元投资，你就需要这些价值池迅速兴起，你需要应用，并使其可扩展，这是我认为真正开始取得进展的重要时刻。这是实现拐点的时刻。虽然在某些领域我们已经看到了这一点，但在其他领域问题可能没有那么明显。我们在三月份将会发布我们的能源转型战略报告，它将会给出当前的视角以及我们如何为这些现实做好未来的准备。

好的，那么您是否会在报告中更详细地介绍低碳能源部门的情况，以及您的财务报告？报告的目的是将这一议题提升到两个层面，比如说能源转型的行业，例如交通行业，我们今天看到哪些投资正在发生变现。它是如何实现 2050 年净零碳排放的路径呢?实际上，随着此项转型的进展，我们目前看到的合理平衡是安全、可负担和可持续性。